Koji su razlozi zašto tvrdoća indukciono kaljenih dijelova hidraulične šipke cilindra ne može ispuniti tehničke zahtjeve？
Mnogo je razloga zašto tvrdoća indukciono kaljenih dijelova hidraulične šipke cilindra ne može udovoljiti tehničkim zahtjevima.
(1) Temperatura gašenja hidraulične šipke cilindra nije dovoljna
Odnosno, grijanje je nedovoljno i nije postignuta potreba za temperaturom za austenitizaciju. Za srednje ugljične strukturne čelike u austenitu ima nerastvorenog ferita, a u kaljenoj strukturi ima nerastvorenog ferita, osim u martenzitu, a kaljena površina obratka često je plava. Iz izgleda indukciono očvrslih dijelova može se vidjeti i da je normalno kaljena površina bež boje, a pregrijana bijela.
(2) Nedovoljno hlađenje šipke hidrauličnog cilindra
Odnosno, brzina hlađenja je niža od kritične brzine hlađenja. Pored neke martenzita u ugašenoj strukturi, postoji i troostit. Što je troostit veći, to je tvrdoća manja. Često se javlja kada koncentracija medija za hlađenje, temperatura, pritisak variraju i kada je otvor za prskanje blokiran.
(3) Temperatura samokaljenja šipke hidrauličnog cilindra je previsoka
Problem prekomjerne visoke temperature samokaljenja javlja se kod kaljenja skeniranjem vratila, što se obično događa tijekom vodoravnog kaljenja vratila ili vertikalnog kaljenja vratila. Kada je širina raspršivača kratka, površina grijanja brzo prolazi kroz raspršivač, a da dovoljno ohladi ugašeni dio, a protok vode blokira stepenice (odjeljak velikog promjera je na vrhu, a odjeljak malog promjera na dnu) , koji se generira kada se ugašeni odjeljak ne može ohladiti. Stoga se kaljena površina često može promatrati i otkriti očigledna temperatura samokaljenja previsoka.
(4) Mekane mrlje ili spiralni crni remen
Mekane mrlje i blokovi na kaljenoj površini često su crne boje, a tipična spiralna crna traka česta je pojava nedostataka pri skeniranju kaljenih dijelova. Ova crna traka je ujedno i meka traka, koja je često struktura troostita. Rješenje je ravnomjerno prskanje tečnosti. Povećavanjem brzine rotacije obratka može se smanjiti i nagib crnog remena, ali najosnovnije je da struktura prskalice za tečnost treba ravnomjerno hladiti površinu grijanja. Začepljenje rupe za prskanje često je jedan od uzroka nastanka mekih mrlja.
(5) Uticaj hemijskog sastava materijala
Smanjenje sastava materijala, posebno sadržaja ugljenika, jedan je od faktora koji smanjuje tvrdoću. Ako je potrebno, odabrani sadržaj ugljenika može se koristiti za važne dijelove za sužavanje gornje i donje granice w (C) na manje od 0,05%.
(6) Preliminarna toplotna obrada
Promjene u procesu kaljenja i kaljenja i crna koža valjanog materijala koji ostaje na kaljenoj površini također su razlozi zbog kojih tvrdoća indukciono očvrslih dijelova ne može ispuniti tehničke zahtjeve.
(7) Površinska dekarbonizacija, siromašna ugljikom
Često se javlja na površini hladno vučenih materijala. Stoga se nakon kaljenja tvrdoća ovih šipki može samljeti kako bi se uklonio vanjski sloj za 0,5 mm, a zatim i tvrdoća. Ako je površinska tvrdoća mala, tvrdoća unutarnjeg sloja je veća od površine, što ukazuje da postoji sloj siromašan ugljikom ili dekarburiziran. (Izuzeci za posebne geometrijske oblike kao što su breskva i vrh zupčanika).
(8) Povezana primitivna organizacija
Trakasti oblik u izvornoj strukturi kaljenog dijela uzrokovat će nedovoljnu tvrdoću nakon kaljenja. U strukturi trake nalazi se nerastvoreni ferit koji se ne može otopiti tijekom postupka austenitizacije, a tvrdoća nakon kaljenja sigurno neće biti dovoljna. Čak i ako se temperatura grijanja poveća, strukturu traka je teško eliminirati.