Inženjerski razlog kavitacije hidrauličnog cilindra i mjere sprečavanja kavitacije hidrauličnog cilindra
Na unutrašnjem zidu cilindra, klipa ili klipnjače hidrauličnog cilindra često možete vidjeti neke šupljine u obliku saća, koje su uzrokovane kavitacijom.
Kavitacija će uzrokovati hrapavost detalja naleganja između cijevi cilindra i klipnjače, a hidraulični cilindar će procuriti iznutra, smanjujući brzinu. Kada se kavitacija i drugi oblici korozije zajednički osjete, brzina korozije glavnih dijelova hidrauličkog cilindra će se ubrzati, što će ozbiljno utjecati na normalnu upotrebu građevinskih mašina.
Budući da će kavitacija ozbiljno utjecati na normalnu upotrebu građevinskih mašina, trebali bismo pronaći pravi uzrok kavitacije.
Jedan od razloga za utjecaj na kavitaciju je taj što kada se dijelovi hidrauličkog cilindra i hidrauličko ulje pomjeraju jedan prema drugom, plin u hidrauličkom ulju se oslobađa i stvara mjehuriće. Ovi mjehurići pucaju nakon ulaska u zonu niskog pritiska. Na površini dijelova hidrauličkog cilindra više puta se osjećaju ultra-niska temperatura i mikrotlak niskog pritiska i sila napada, što uzrokuje kavitaciju dijelova. Uvjeti kavitacije hidrauličnog cilindra imaju određenu vezu sa rasporedom hidrauličkog sistema, materijalima dijelova hidrauličkog cilindra, kvalitetom hidrauličkog ulja, konstrukcijom i održavanjem.
1. U strukturi hidrauličkog sustava, ako su prolazi cjevovoda hidrauličkog sistema, upravljački ventili i drugi dijelovi preuski i previše koljena, temperatura hidrauličkog ulja će porasti, sila napada povećat će se i mjehurići lako se stvara u hidrauličkom ulju, što će uzrokovati kavitaciju hidrauličkog cilindra.
2. Dijelovi hidrauličnih cilindara imaju bolju čvrstoću, žilavost i otpornost na koroziju, tako da je njihova otpornost na kavitaciju bolja; u suprotnom je kavitacija sklona nastanku. Pored toga, ujednačenost strukture materijala ima veći utjecaj na kavitaciju. Što je struktura materijala nejednaka, to će slabija čvrstoća i mala otpornost na koroziju lako uzrokovati kavitaciju.
3. Kvaliteta hidrauličkog ulja također je važan faktor u tome da li hidraulični cilindar proizvodi kavitaciju. U misiji hidrauličko ulje ne može spriječiti udarac ventila i cjevovoda. Ako hidraulično ulje ima slabu otpornost na pjenu, lako se proizvodi pjena, što će uzrokovati kavitaciju u hidrauličnom cilindru i ostalim dijelovima. Ako je frekvencija promjena tlaka hidrauličkog ulja prebrza ili previsoka, to će također pospješiti stvaranje mjehurića zraka i ubrzati brzinu mjehurića zraka. Na primjer, zbog relativno velike učestalosti promjena tlaka na ulaznom i povratnom otvoru ulja hidrauličkog cilindra, stupanj kavitacije je relativno veći od ostalih dijelova.
4. Kvaliteta izrade, montaže i održavanja hidrauličnih cilindara utječe na kavitaciju. Ako hidraulični sistem nije potpuno odzračen za vrijeme montaže ili održavanja, rezultirat će prisutnošću plina u sustavu. Pod osjetima niske temperature i niskog pritiska, hidraulični cilindar će proizvesti kavitaciju.
Dvije su mjere za sprečavanje kavitacije kako slijedi:
1. Izaberite visokokvalitetno kvalificirano i prikladno hidraulično ulje koje može učinkovito spriječiti hidrauličko ulje da stvara mjehuriće tijekom upotrebe. Izbor hidrauličkog ulja trebao bi se temeljiti na relevantnim tehničkim zahtjevima i temperaturi u tom području, a trebao bi se napuniti prema standardu za mjernu šipku za ulje.
Povezani hidraulični sistem mora biti čist. Često provjeravajte kvalitetu ulja, nivo ulja i boju ulja hidrauličkog ulja. Ako se u hidrauličkom ulju nalazi pjena ili mliječno bijela boja, to znači da je u hidrauličkom ulju miješan zrak. Na vreme zamenite novim hidrauličkim uljem. Ako koristite visoko hidraulično ulje na bazi vode, visoko postavljeni spremnik hidrauličkog ulja treba biti konfiguriran tako da povećava pritisak na ulazu ulja u hidrauličku pumpu i učinkovito sprečava kavitaciju hidrauličkog cilindra.
2. Odabir odgovarajućih aditiva za hidraulično ulje može učinkovito spriječiti hidraulično ulje da se zaprlja ili hidratizira, spriječiti pojavu pjene, stabilizirati kvalitetu hidrauličkog ulja i učiniti da hidraulično ulje radi kroz normalnu funkciju priključka dugo vrijeme.
3. Kako bi spriječili previsoku temperaturu ulja, razumna konfiguracija uređaja za odvođenje topline hidrauličkog ulja može spriječiti previsoku temperaturu hidrauličkog ulja. Ako je temperatura ulja previsoka tijekom upotrebe, razlog treba pronaći i ukloniti na vrijeme kako bi se uklonila premisa mjehurića zraka u hidrauličkom ulju. Kada koristite hidraulički sistem, nemojte često povećavati leptir za gas i nastojte raditi glatko kako biste smanjili uticaj hidrauličkog ulja na hidrauličke komponente.
4. Pravilno sastavite ili popravite hidraulični cilindar. Prilikom sastavljanja ili popravljanja važnih dijelova, kao što su tijelo cilindra i klipnjača hidrauličnog cilindra, sklop treba izvesti prema donjoj granici tolerancije dimenzija sklopa, što može spriječiti pojavu kavitacije. Ako su dijelovi hidrauličnog cilindra kavitacijski, samo se metalografski brusni papir može koristiti za poliranje otvora i površinske nečistoće uzrokovane kavitacijom, a tvrdi fini brusni papir ne može se koristiti za poliranje.
Nakon popravka hidrauličkog cilindra, neko vrijeme treba raditi u praznom hodu i stabilnim uvjetima kako bi se hidraulično ulje moglo u potpunosti reciklirati. Ako se u hidrauličnom sustavu miješa zrak, može se izvršiti ručni ispuh polaganim otpuštanjem matice ulazne cijevi za ulje ili povratne cijevi hidrauličkog cilindra i zategnuti maticu kada je mjehurić zraka potpuno iznad glave.