Koji su najčešće korišteni odbojni uređaji za jastučne hidraulične cilindre?
Kako bi se spriječilo sudaranje klipa s glavom cilindra na oba kraja hoda, uzrokujući buku, utječući na tačnost obratka, pa čak i oštećujući dijelove. Dizajn jastuka hidrauličnog cilindra odbojnih uređaja često se postavlja na oba kraja hidrauličkog cilindra u sistemu hidrauličke pumpe. Njegova funkcija je da koristi princip prigušivanja ulja za postizanje kočenja pokretnih dijelova. Uobičajeni puferski uređaji imaju tri tipa: tip prstenaste šupljine, podesivi otvor i promenljivi otvor.
1. Tip prstenastog zazora: Kada klip odbojnika uđe u unutarnju rupu glave cilindra koja mu se podudara, hidraulično ulje se može ispustiti samo kroz zazor, što smanjuje brzinu klipa. S obzirom na to da je razmak prianjanja konstantan, efekt amortizacije nije prilagodljiv, a kako se brzina klipa smanjuje, efekt amortizacije postepeno slabi.
2. Podesivi otvor: Kada klip odbojnika uđe u unutrašnju rupu na glavi motora, hidrauličko ulje se može ispustiti kroz prigušni ventil. Budući da je prigušni ventil podesiv, podesiv je i efekt amortizacije, ali to je podešavanje prije podešavanja amortizacije, a efekt amortizacije je i dalje fiksiran tijekom amortizacije.
3. Promjenjivi otvor: U aksijalnom smjeru klipa postoji trokutasti žlijeb, a presjek protoka postaje sve manji i manji, a efekt puferiranja se povećava kako se brzina smanjuje. Učinak odbojnika je jednolik, pritisak odbojnika je nizak, a tačnost položaja kočenja velika, što rješava problem slabog puferiranja u hodu.