Kvar i tretman klipnjače hidrauličkog cilindra se ne miče
Nedovoljan pritisak
1). Ulje ne ulazi u hidraulični cilindar
Ventil za vožnju unazad se ne vraća
Sistem ne isporučuje ulje
2). Iako nafte ima, nema pritiska
Sistem je neispravan, uglavnom je neispravan pumpa ili preljevni ventil
Unutarnje curenje je ozbiljno, klip i klipnjača su labavi, a brtva je ozbiljno oštećena
3). Pritisak nije do navedene vrijednosti
Brtva stari ili je neispravna, rub brtvenog prstena je postavljen obrnuto ili je oštećen
Oštećen klipni prsten
Zadani pritisak sistema je prenizak
Ventil za regulaciju pritiska je neispravan
Kada je protok kroz ventil za podešavanje premali i propuštanje u hidrauličnom cilindru se poveća, protok je nedovoljan, što uzrokuje pritisak
Pristup:
1) Provjerite razlog zašto se ventil za vožnju unatrag ne okreće i uklonite ga
2) Provjeriti uzroke kvara hidrauličkih pumpi i glavnih hidrauličkih ventila i ukloniti ih
1) Provjerite uzrok kvara pumpe ili preljevnog ventila i uklonite ga
2) Pritegnite klip i klipnjaču i vratite brtvu
1) Zamenite brtvu i pravilno je postavite
2) Zamijenite klipnjaču
3) Podesite pritisak dok ne dostigne potrebnu vrijednost
4) Provjerite uzrok i uklonite
5) Protok regulacionog ventila mora biti veći od curenja u hidrauličnom cilindru
Pritisak je dostigao zahtjev, ali još uvijek se ne kreće
1). Problemi sa strukturom hidrauličkog cilindra
Krajnja strana klipa usko je pričvršćena za kraj cilindra, a radno područje je nedovoljno, pa se ne može pokrenuti
Krug jednosmjernog ventila na cilindru s odbojnim uređajem blokiran je klipom
2). Klipnjača pomiče&"; ne' ne može biti jaka GG";
Zazor između cijevi cilindra i klipa, vodeće čahure i klipnjače je premalen
Razmak između klipnjače i košuljice od bakelitne tkanine je premalen
Loš sklop hidrauličkog cilindra (kao što je loša koaksijalnost između klipnjače, klipa i glave cilindra, loš paralelizam između hidrauličnog cilindra i radnog stola)
3). Uzrok hidrauličkog kruga
Glavni razlog je taj što ulje u protutlačnoj komori hidrauličkog cilindra nije u komunikaciji sa spremnikom za ulje, prigušni ventil za regulaciju broja okretaja na povratnom vodu ulja je premalo podešen ili je ventil za okretanje povezan sa povratom ulja ne djeluje
Pristup:
1) Na završnu površinu treba dodati utor za ulje kako bi radna tečnost brzo ušla u radnu površinu klipa
2) Ulazni i izlazni položaj ulja u cilindru cilindra trebaju biti raspoređeni u odnosu na kraj čela klipa
1) Provjerite zazor i prilagodite ga navedenoj vrijednosti
2) Provjerite zazor i popravite otvor na vodilici na rukavcu kako biste zadovoljili potreban zazor
3) Ponovna montaža i ugradnja, nekvalificirani dijelovi trebaju se zamijeniti