Struktura dijafragme jednog cilindra je jednostavna, uglavnom je sastavljena od dijafragme, klipa i tijela cilindra. Klip se kreće kroz deformaciju dijafragme i za zatvaranje mu nije potreban brtveni prsten, ali zbog ograničenja deformacije dijafragme, hod ovog cilindra općenito je mali. Jednostruki cilindar dijafragme ima veliko područje djelovanja i veliku pokretačku silu. Često se koristi u zateznim prilikama. Poništavanje klipa cilindra pokreće se vanjskom silom.
Veći udari mogu se postići i s posebnim okretnim membranama. Glavna komponenta ove vrste cilindra je zračni jastuk, a hod je duži od onog cilindra dijafragme. Međutim, s obzirom da cilindar nije vođen, potrebno je razmotriti problem s navođenjem kada se koristi u opremi.