Sedam grešaka koje se često rade u održavanju hidrauličke opreme
Greška 1-zamjena ulja
Postoje samo dvije situacije koje zahtijevaju zamjenu hidrauličkog ulja: razgradnja baznog ulja ili potrošnja aditiva. Budući da postoji previše faktora koji mogu odrediti brzinu razgradnje ulja i potrošnju aditiva, hidraulično ulje treba zamijeniti u skladu s brojem sati rada bez razmatranja stvarnog stanja ulja
Ako nastavite raditi s razgrađenim baznim uljem ili bez aditiva, to će oštetiti život svih ostalih komponenti u hidrauličkom sistemu. Jedini način da se zna kada ulje treba mijenjati je analiza ulja.
Greška 2-Zamijenite filter
Slična je situacija sa hidrauličkim filtrima. Ako se mijenjate prema rasporedu, to znači da je promjena preuranjena ili prekasna. Ako ih zamijenite unaprijed, trošit ćete novac na nepotrebne zamjene filtra prije nego što se filter iscrpi. Ako ih kasnije zamijenite, povećanje čestica u ulju nakon zaobilaženja filtra tiho će smanjiti vijek trajanja svake komponente u hidrauličkom sustavu - što će dugoročno koštati više.
Rješenje je zamjena filtra nakon što se potroši sav kapacitet zadržavanja nečistoće i prije otvaranja premosnog ventila. To zahtijeva mehanizam koji nadzire ograničenje protoka (pad pritiska) kroz element filtra i upozorava vas kad se dosegne ta točka. Indikator začepljenja je najprimitivniji oblik uređaja. Bolje rješenje je kontinuirano praćenje pada tlaka na filtru.
greška 3: rad na visokoj temperaturi
Koliko je visoka temperatura hidrauličkog sistema? To uglavnom ovisi o viskoznosti i indeksu viskoznosti ulja&# 39 (brzina promjene viskoznosti s temperaturom) i vrsti hidrauličkih komponenata u sistemu.
Kako temperatura ulja raste, tako se smanjuje i njegova viskoznost. Stoga, kada temperatura hidrauličkog sustava dosegne temperaturu da je viskoznost ulja niža od temperature potrebne za pravilno podmazivanje, hidraulični sistem će se pregrijati.
Na primjer, lopataste pumpe zahtijevaju veću minimalnu viskoznost od klipnih pumpi. Zbog toga vrste komponenata koje se koriste u sistemu također utječu na njegovu sigurnu maksimalnu radnu temperaturu.
Pored važnosti odgovarajućeg podmazivanja (koje se ne može precijeniti), radne temperature iznad 82 stepena Celzijusa oštetit će većinu brtvila i spojeva crijeva i ubrzati razgradnju ulja. Međutim, zbog već objašnjenih razloga, hidraulični sistem može raditi na visokoj temperaturi ispod ove temperature.
Greška 4 - Koristite pogrešno hidraulično ulje
Ulje je najvažniji dio hidrauličkog sistema. Hidraulično ulje nije samo mazivo, već i sredstvo za prenos snage u čitavom hidrauličkom sistemu. Ovaj dvostruki efekt čini viskoznost najvažnijom karakteristikom ulja jer utječe na performanse mašine i radni vijek.
Viskoznost ulja u velikoj mjeri određuje maksimalnu i minimalnu temperaturu ulja na kojoj hidraulični sistem može sigurno raditi. Ako je viskoznost koju koristite previsoka za klimu u kojoj se mašina mora koristiti, ulje za podmazivanje neće normalno teći ili dobiti dovoljno podmazivanja tokom procesa hladnog starta.
Ako koristite ulje za podmazivanje viskoznosti koja je preniska za trenutnu klimu, nećete moći održavati minimalnu viskoznost potrebnu u najtoplijim danima u godini, pa nećete moći dobiti dovoljno podmazivanja.
Ali ovo još nije gotovo. Unutar dozvoljene granice viskoznosti potrebne za odgovarajuće podmazivanje, postoji uski opseg viskoznosti u kojem su gubici snage minimalni. Ako je viskoznost radnog ulja veća od idealne vrijednosti, trenje fluida će izgubiti više snage. Ako je radna viskoznost niža od idealne vrijednosti, izgubit će se veća snaga uslijed trenja i unutarnjeg curenja.
Korištenje pogrešne viskoznosti ulja ne samo da će uzrokovati oštećenja podmazivanja i prevremeni kvar glavnih komponenata, već će povećati potrošnju energije (dizel ili električna energija), što su dvije stvari koje&# 39 ne želite.
Uprkos vašim idejama, slijepo poštivanje preporuka proizvođača mašina ne mora nužno dovesti do ispravne viskoznosti ulja.
Pogrešna pozicija s 5 pogrešnih filtera
Bilo koji filter je koristan filter, zar ne? greška! Hidraulički filter ima dva položaja koji više štete nego koriste i mogu brzo uništiti dijelove koji se štite tijekom ugradnje. Ova mjesta filtra treba izbjegavati iz usisnog otvora pumpe i odvodne cijevi.
To je suprotno tradicionalnom pogledu: na ulazu pumpe mora biti instaliran filter kako bi se spriječilo da bude GG; oštećen&;. Prvo pumpa crpi ulje iz namjenskog spremnika umjesto iz kante za smeće. Drugo, ako mislite da je normalno ili prihvatljivo da smeće ulazi u hidraulični spremnik, možda gubite vrijeme čitajući ovaj članak.
Ako želite maksimizirati radni vijek pumpe (kako bi trebalo), važnije je tijekom svakog unosa ulja slobodno i potpuno napuniti komoru pumpe nego zaštititi pumpu od navrtki i vijaka.
Oni nisu opasni u pravilno dizajniranom spremniku za gorivo gdje je usisni otvor pumpe udaljen najmanje 100 mm od dna spremnika za gorivo.
Studije su pokazale da ograničavanje unosa zraka može skratiti radni vijek zupčastih pumpi za 56%. Štoviše, kod lopatica i klipnih pumpi situacija je još gora, jer ove konstrukcije ne mogu izdržati vakuum stvoren ograničenim dovodom zraka. Dizajn hidrauličkih pumpi ne temelji se na GG; usisni GG;
Ugradnja filtra na odvodnu cijev klipne pumpe i motora može uzrokovati niz različitih problema, ali rezultat je jednak usisnom filtru. Skraćuju radni vijek i uzrokuju katastrofalne kvarove ovih skupih komponenata.
Pogreška 6-Vjerujte da su hidrauličke komponente samousisavajuće i samopodmazujuće
Ako se tijekom početnog pokretanja ne slijede ispravni koraci, hidrauličke komponente će biti ozbiljno oštećene. U nekim slučajevima mogu raditi neko vrijeme, ali šteta nastala pri pokretanju osuđena je na preuranjeni kvar.
Proces rješavanja ove zagonetke podijeljen je u dva dijela: znati što treba učiniti i prisjetiti se toga. Jedno je neznanje šta učiniti. Međutim, ako to znate, ali zaboravite to učiniti, to će biti poražavajuće.
Ako zaboravite otvoriti zaporni ventil za usisavanje ulja prije pokretanja motora, nema garancije da će se kućište pumpe napuniti s dovoljno maziva!
Greška 7 - neprihvatanje obrazovanja iz hidraulike
Svrha ovog članka je pokazati da ako posjedujete, rukujete, popravljate ili održavate hidrauličku opremu, a niste upoznati s najnovijim praksama održavanja hidrauličke opreme, možete potrošiti mnogo novca.